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好文推荐|汽车产业破千亿 腾笼换鸟更智能

时间:2019-08-10 来源:开新视界

2013-2018年是长沙经开区经济进入速度、质量并重的发展时期。在这六年时间里,园区孕育出了首个突破千亿元的产业集群,营造了更宽松的营商环境,打造了更智慧的经济园区。


孕育突破千亿产业集群

“多的一天要装配300多个后悬架,上下午停线休息时间缩短到15分钟了。”猎豹汽车长沙公司操作员王杰武一边娴熟地拧着螺帽,一边介绍自己的忙碌生活。2016年12月8日,猎豹汽车长沙公司投产暨新能源汽车下线时,王杰武正在装配的新车CS9 EV,订单已达到1万辆。



猎豹汽车长沙公司车间的繁忙景象是长沙经开区汽车产业兴旺红火的一个缩影。2017年园区汽车及零部件制造产业实现产值1011.6亿元,增长42.3%,成为园区首个千亿产业集群。汽车产业产值首次突破千亿元,长沙经开区也因此成为全省最大汽车产业园区。其中,整车生产企业实现产值789.6亿元,增长46.7%;零部件生产企业实现产值222亿元,增长28.5%。

放眼全国,长沙经开区布局汽车产业的时间并不长,短短几年内实现汽车产业大跨越的动能来自哪里?

来自产业链的完善。近年来,长沙经开区集聚了上汽大众、广汽菲克、广汽三菱、长丰集团、众泰汽车、北汽福田等六大知名汽车品牌和博世长沙、住友橡胶、索恩格、大陆集团等知名汽车零部件企业。



来自企业的产销两旺。2016年,上汽大众、广汽三菱、广汽菲克、长丰集团4家企业产值过百亿元。广汽菲克年产销将首次双双突破20万辆,同比增长有望超过40%。猎豹汽车全面投产后,预计可实现年销售收入162亿元,成为湖南、长沙打造汽车优势产业链的强大生力军。

来自产品版图的“增员”。目前上汽大众的朗逸、斯柯达柯迪亚克、途安;广汽三菱的祺智、欧蓝德;广汽菲克的自由光;长丰集团的猎豹CS9、CS9 EV;众泰汽车的君马S70、云100以及北汽福田的工程车、环卫车均在园区生产。

来自智能制造的驱动。在猎豹汽车长沙工厂,车间里机器人比人多,85%的焊接直接由机器人完成,满负荷生产,每小时下线新车65辆;上汽大众长沙工厂拥有机器人900多台,平均每60秒就能生产一台新车,将马上实现6种车型共线生产。

来自政策服务的激励。园区积极推进在谈项目落地开建,储备旗舰型重大项目,及时兑现支持政策;鼓励和引导园区骨干企业增资扩股,实现裂变发展,做大做强优势特色产业。


腾笼换鸟淘汰落后产能


经过了20多年的发展,园区经济增长需要新的动力。将落后产能淘汰、改造,让其成为新的增长点迫在眉睫。

自2018年5月18日上市以来,三一重卡通过互联网累计销售6000余台,仅半年时间便跻身全国重卡月度销售前六。与传统卡车相比,智能新技术的充分运用成为三一重卡最大的亮点之一。12寸液晶车载屏显,集影音娱乐、WiFi、蓝牙等高档轿车功能于一体,实现手机与车载屏显互联操控;专用卡车导航、物流信息发布、查询周边服务网点及全国统一的配件价格;故障自诊断系统,主动收集故障信息推送至手机端,让司机对车况了然于心等实用功能让三一重卡成为市场中的“香饽饽”。



该项目正是园区“腾笼换鸟”的典型例子。三一利用现有厂房转型升级为汽车重卡项目,规划面积2000-3000亩,总投资100亿元。项目一期于2018年4月开工建设。项目全部达产后,预计年新增产能10万台,新增产值300亿元、实现税收10亿元,将带动上下游配套产业发展,助力长沙货运物流行业的增速提质,推动长沙商用车产量跻身全国前列,引领全国智能网联卡车发展潮流,打造中南地区的“汽车小镇”。


按照长沙经开区“腾笼换鸟”发展规划,为充分利用和盘活闲置国有资产,2017年广汽三菱发动机及整车技改项目一期厂房由原HEG旧厂房改造建设,2018年10月广汽三菱发动机工厂正式投产。



同样是作为“腾笼换鸟”的典型案例,湖南烁普新材料利用山河智能闲置厂房和已建办公楼等设施,创下隔膜业的投产神速。湖南烁普新材料以新能源新材料锂电池隔膜的研发、生产为主,拥有发明专利16项,在申请专利30项,其中动力锂离子电池油性涂覆和芳纶涂覆隔膜,为国内首个技术发明。2017年10月,烁普汽车动力锂电池隔膜项目在长沙经开区动工建设,如今该项目第一条隔膜生产线正式投产,从入场到投产只花了8个月。


走进博世汽车的生产车间,机器人在流水线上高速运作,庞大的物流系统自动取件、发货……从数据采集、过程控制到产品全生命周期管理,工业的智造魅力令人惊叹。

落户长沙经开区的博世汽车部件(长沙)有限公司,现在已经成了汽车及零部件领域的龙头企业。老树发新芽,2018年3月,博世汽车又与长沙经开区签订了新的合作协议,博世汽车首家新能源汽车热管理系统项目将落户并于2019年启动建设。


打造智能制造智慧园区


当工业不断发展,智能化制造一定是未来的趋势。既然找到了风口,那就不能迟疑。2017年12月,第二届中国(长沙)智能制造峰会暨长沙国际智能制造技术与装备博览会上,长沙经开区发布了《长沙经济技术开发区智能制造中长期发展规划》。《规划》以“率先打造国家智能制造示范区,率先建设5000亿国家级园区”为总体目标,以先进装备制造、汽车及零部件、电子信息产业为切入点,推动实体经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,坚持“企业主体、政府引导、需求牵引、问题导向、创新引领、融合发展、跨界合作、开放协同”的基本原则,分步持续推进。力争2025年前,推动主导特色产业全面实现智能化转型,打造三个千亿以上产业,建成“湖南第一,全国领先,全球知名”的世界级智能制造产业集群。



2018年12月25日下午,长沙经开区智慧园区实施首个项目——“一档两库一平台”项目顺利通过预验收,为推进智慧园区建设目标迈出坚实的一步。来自高校、省市区县相关部门和苏州工业园区等方面的专家从建设目标、标准规范和平台功能等维度开展项目评审,充分肯定了项目建设成效和借鉴苏州工业园区智慧园区模式建设模式做法。


这还得回溯到2017年,长沙经开区积极引进与整合国内优质资源,构建智能制造、智慧园区、工业互联网“三位一体”协同推进机制,对标全国国家级开发区综合发展水平排名第一的苏州工业园区,学习国内最先进的智慧化园区建设理念。借鉴苏州工业园区“规划先行”的成功模式,制定《长沙经济技术开发区智慧园区中长期发展规划(2018-2025年)》,开启了长沙经开区智慧园区建设的新篇章。



通过规划智慧园区,长沙经开区将重点建设基础数据资源,实现共享交换以及建设协同平台,支撑业务接入。智慧园区主要建设的“2345”目标体系为:建设政务云与工业云“两朵云”,聚焦政务治理、公共服务和产业发展“三个方向”,打造“政务协同治理先导区、公共服务融合标杆区、产业创新发展示范区、大数据综合应用领先区”信息化“四型园区”,实现“基础通、管理通、服务通、供给通、决策通”五通效果。


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