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汽车行业28年来首次负增长,低增长或成新常态

时间:2019-09-07 来源:开新视界

2019 / 01/08


据央广网报道称,多位业内专家在接受记者采访时表示,受内外多重因素的影响去年国内汽车销量出现下滑,车市下行只是发展中的一种调整,符合经济新常态,长远来看中国汽车行业前景仍旧光明。其中工信部副部长辛国斌认为,国内汽车行业还是具有增长的空间,比如老旧汽车的报废更新和三、四线小城镇的需求量。


辛国斌称:“我国汽车产业仍有很多积极向好因素,考虑到我国老旧汽车报废更新替代量与部分三、四线小城镇的需求量,汽车行业的增长空间仍较广阔。”



辛国斌认为,老旧汽车报废更新将是汽车行业增长的一个点,而在排放标准上国家也确实在加快步伐,从2019年1月1日开始,全国已经全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油(含E10乙醇汽油)、VI车用柴油(含B5生物柴油),这也是为统一实施国六排放标准铺路,现在正在执行的汽车排放“国五”标准,在2016年底全国才全面普及,时隔两年“国六”就要来临了,今年7月份开始国六标准将在全国各地全面铺开。



除此之外也有业内人士认为,二手车市场的繁荣也是影响因素之一,2018年二手车市场突破1000万辆,市场增速快,必然会影响到新车市场。另外,共享出行的兴起、股市低迷等外界因素的不断叠加也加大了汽车市场的压力。


数据显示,2017年国内汽车累计销量2887.89万辆,同比微增3.04%,而进入了2018年汽车行业需求量变得疲软,而此前中汽协预计,2018年全年汽车市场销量约为2800万辆,将下滑3%。


此前中汽协公布的显示,11月全国汽车销量249.8万辆,同比下降18.9%,为今年跌幅最大;1-11月销量2532.5万辆,同比下降了2.6%,今年中国汽车市场“负增长”基本已成定局,这也国内汽车销量时隔28年再次下滑。不过国内汽车整体销量却在下滑与新能源汽车市场形成鲜明的对比,1-11月新能源汽车销量突破百万辆,为103万辆,同比大增68%。

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